Морской вокзал в Петропавловске-Камчатском

[Александр]

Так скажи фамилию автора. "Человек" — как-то не очень звучит в этом контексте, не гордо.

[artyom_b]

Мишин Юрий Николаевич. Начальник отдела гидротехнических и инженерных сооружений ОАО "ПКМТП".

[Александр]

Артём, спасибо (и за фото), будем знать!

[artyom_b]

Вид на Морвокзал с крыла мостика судна "Юрий Тарапуров".

[Петрович]

Отличная точка съемки! Созерцаешь сразу все!

[artyom_b]

После того, как сняли надпись "Петропавловск-Камчатский" с фасада здания морвокзала, частично отслоилась штукатурка и открыла под собой фрагмент какой-то надписи. Подскажите, пожалуйста, что было написано на здании морского вокзала в первоначальном варианте?

[Александр]

Нужно подковырнуть ноготком.

Хороший вопрос!

[artyom_b]

Уже не получится. Эта часть фасада снесена. И стала историей...

[Александр]

Если не вспомнят старожилы и не подскажут те, кто сделал надпись на здании вокзала, то, что было когда-то на нем написано — так и останется загадкой петропавловского морвокзала.

[Лысьва15]

А что там может быть написано? Думаю, что только "Петропавловск-Камчатский" или "Морской вокзал".

[Петрович]

Интересно, в какой стадии сейчас находится разборка морского вокзала?

[Александр]

Верно подмечено!

Больше интересно, в какой стадии строительство петропавловского морского вокзала. Как говорится: ломать — не строить. Тем более сносят здание одни, строить морвокзал будут другие.

[Андрей]

Может, кто видел эскизы морвокзала? Сколько этажей? Большое будет здание?

[artyom_b]

Действительно, что еще может быть написано на морском вокзале. А хотелось загадки... Если присмотреться, то становится понятно, что на фото можно увидеть части букв Ч и А, то есть фрагмент слова "КамЧАтский"...

Разбираются фрагменты первого этажа правого крыла здания (если смотреть со стороны площади перед вокзалом). Вывозится мусор.

[Петрович]

Обещали, что в декабре 2010 года старый морской вокзал в Петропавловске-Камчатском снесут. Видимо, сейчас там стало более пусто и неуютно. Опять будет очередной пустырь в центре города.

[Раиса Аркадьевна]

В центре Петропавловска-Камчатского есть пустыри, да? Где, какие? По-моему, там всё плотно. Даже умудряются впихнуть что-нибудь. Многоэтажку, например. Или около "Часовни": памятник Николаю Чудотворцу — абсолютно чужеродный в сквере-комплексе в честь Петропавловской обороны 1854 года.

А площадь у морского вокзала и была уже много лет фактически пустырём, поэтому снос здания только чуть расширит этот пустырь.

[Петрович]

На улице Ленинской у Петропавловск-Камчатского почтамта. На его месте в 1930–1980-е годы стоял одноэтажный центральный гастроном Петропавловска-Камчатского.

Рядом с лестницей с улицы Ленинской на улицу Советскую в центре города, справа автостоянка. В 1912–1936 годах там стояло здание, в котором в разное время размещался Народный дом, разные клубы и Камчатский драматический театр. Здание сгорело, и в 1950 году на его месте построили городскую гостиницу с рестраном "Вулкан" на первом этаже. Здание снесено в 1993 году под новую гостиницу, но ее не построили.

[Петрович]

А площадь у морского вокзала и была уже много лет фактически пустырём, поэтому снос здания только чуть расширит этот пустырь.

Это ощущается. Люди даже не смотрят в ту сторону и не знают, в какой стадии сейчас разборка здания. Кто видел?

[Александр]

В начале февраля был в районе морвокзала, здание снесли.

[Петрович]

Исчезла очередная былая достопримечательность Петропавловска-Камчатского. Кто жил в годы работы морвокзала, тот запомнил его на всю жизнь. С ним связана целая эпоха истории города и его судеб. Остались только фотографии вокзала.

[Uncle Sasha]

Помнится, там был ресторан в 1960-е. Его неоновая вывеска была на правом крыле здания. Кажется, он назывался "Камчатка" (впрочем, по ресторанам я тогда не ударял, так что не вполне уверен).

[Петрович]

Ресторан в морвокзале назывался "Океан" и работал в 1963–1995-е годы.

[cukasa]

Ресторан "Камчатка" располагался в здании гостиницы, ныне автомобильной стоянки около "Дома быта" (если не подводит память). А ресторан "Океан" в здании МорВокзала, эта целая эпоха. Свидания, встречи с друзьями, юбилеи, выпускные. Мне человек 8 говорил одно, что уехали только потому что не осталось тех зданий с которыми связана их юность, и МорВокзал, очень жаль.

[san tior]

Как продвигается строительство? На дворе середина 2011 года...

[Евгений]

А оно разве начиналось или запланировано на какую-то дату? Вроде нет.

[san tior]

В СМИ была информация, что строительство начнется в 2010 году и закончится в 2013-м. Во Владивостоке в порту стоит "Георг Отс", который должен был в этом году открыть маршрут Владивосток — Сахалин — Камчатка. Но сейчас власти берегут его для гостей саммита АТЭС и одновременно говорят, что решение по использованию на маршрутах Дальнего Востока этого парома будет приниматься только в 2012 году. Наверное, пока вокзал не построят, паром ходить не будет.

[Петрович]

Подробная хроника о судьбе морского вокзала в Петропавловске-Камчатском имеется по всей этой теме. Перечитайте ее, и станет многое ясно!

[Нина]

Здравствуйте, уважаемые участники форума! У меня тоже дипломный проект, и тоже очень нужна ваша помощь.

Учусь я на архитектора и тема моя — морской вокзал. Собственно, собираюсь использовать площадку в Петропавловске-Камчатском. Естественно, строить это не будут, но требования диплома — реальная площадка и целесообразность строительства. Петропавловск-Камчатский по этим критериям подходит идеально.

Но. Из-за этого возникает куча проблем. Основная в том, что сижу я в Подмосковье. И информацию даже при помощи Гугла очень трудно искать. Вот я и надеюсь на помощь из первых рук.

Очень нужны фотографии — общие виды места, где располагался старый морской вокзал. Может даже с моря. Так же подробные планы, либо (что было бы просто идеально) геоподосновы, их в интернете точно не найти. Понимаю, что это уже вещи узкоспециальные, но вдруг...

Еще очень интересует климат — много ли снега зимой, дождей летом, сильные ли шторма и т. д. Вообще любая информация или полезные ссылки будут на вес золота.

Надеюсь на вашу помощь.

[Александр]

По последним сведениям (из достоверных источников), в данный момент ведутся работы по демонтажу фундамента старого здания морского вокзала в городе Петропавловске-Камчатском. Работы проводит ОАО "Петропавловск-Камчатский морской торговый порт".

[Петрович]

Как понятно, в ближайшие годы строительство нового морского вокзала в Петропавловске-Камчатском не планируется. Старое снесли, и теперь ничего не мозолит глаза и не напоминает о нём. Нет его — и нет проблем!

[Камчадал]

Строительство морского вокзала в городе Петропавловске-Камчатском начнется в этом году.

[Петрович]

Хорошие новости обнадеживают.

[Александр]

advokat48 сказал:

Жил на Камчатке с 1962 года по 1999 год, учился, работал...

Да, мы помним, Вы это писали в декабре позапрошлого года, в июне и в июле прошлого года.

advokat48 сказал:

Слышал, что, наконец-то, собираются строить морвокзал на старом месте. Когда же это будет? Что говорят власти?

Читаем внимательно, выше.

[Петрович]

Если построить морвокзал, побережье Камчатки вновь оживет. Вначале будут рейсы небольших частных компаний, потом появятся и большие. Как хочется приехать на Камчатку и посетить отдаленные знакомые места, старые заброшенные поселки. Будет морвокзал — оживут и заброшенные поселки.

Наивный Вы человек! Развитие Камчатки будет связано только с оживлением экономики. Пока в этом направлении просвета нет. Рыбная промышленность как таковая уже отсутствует. Одна только добыча ее материковскими фирмами.

О морвокзале прочитайте всю эту тему. Вопросы возникнут иные.

[Петрович]

Недавно проезжал по улице Ленинской. На месте морского вокзала — громадный пустырь и девственная тишина.

[Камчадал]

По заявлению начальника отдела дорожного хозяйства Минтранса Камчатского края Михаил Цыплакова, строительство морского вокзала в городе Петропавловске-Камчатском начнется уже в сентябре этого года, сейчас завершается проектирование объекта и государственная экспертиза.

[Петрович]

История сноса морского вокзала в Петропавловске-Камчатском и строительства нового морского вокзала

Она уже длится семь лет. Еще в 2005 году планировалось снести старое здание морского вокзала и приступить к строительству нового. Однако до 2009 года об этом молчали. Вот хроника этого процесса.

В 2009 году на строительство нового здания морвокзала в Петропавловске-Камчатском из федерального бюджета планировалось выделить 50 млн рублей. Как сказал в том году губернатор Камчатского края Алексей Кузьмицкий, проблема сдвинулась с "мертвой" точки. По словам губернатора, это стало ясно после рабочего совещания, которое провел в Петропавловске-Камчатском министр транспорта России Игорь Левитин. На совещании обсуждался вопрос сноса существующего здания и строительства нового здания морского вокзала.

"Левитин выразил сомнения в необходимости постройки большого здания, поскольку в нем не планируется размещать, например, торговые площади, — сказал губернатор. — Здесь должен быть оборудован пункт пропуска через государственную границу для оформления пассажиров, моряков, рыболовецких судов, круизных лайнеров. Для этого необходимо обеспечить надлежащие условия для размещения персонала".

В декабре 2009 года было заявлено, что в 2010 году будет снесено здание старого морвокзала в Петропавловске и начнется строительство нового. Такое решение было принято на прошедшей в Петропавловске-Камчатском рабочей встрече губернатора Камчатского края Алексея Кузьмицкого с руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Александром Давыденко.

В сентябре 2010 года Росморечфлотом был объявлен конкурс на проектирование нового здания морского вокзала в Петропавловске-Камчатском. В нем предусмотрено размещение гостиницы для пассажиров местных линий, зала ожидания, касс, помещений для предприятий общественного питания, медпункта и административных помещений. Количество помещений и их площадь определяются исходя из расчетного пассажирооборота порта и вместимости расчетного судна в 50 человек. В здании, кроме того, предусмотрены помещения для пункта пропуска через государственную границу РФ с пропускной способностью 500 человек в час. По плану в здании разместятся Пограничная и Таможенная службы, Россельхознадзор, Россанэпиднадзор и другие предусмотренные законодательством контролирующие органы. Помимо этого в здании будут размещены службы Петропавловского филиала ФГУП "Росморпорт" — система управлением движением судов, Центр управления связью ГМССБ (ЦУС) и лоцманская служба.

Разработку проектной документации и снос старого здания предполагалось осуществить до конца 2010 года.

В начале 2011 года наконец здание бывшего морского вокзала снесли. Однако только через год, в январе 2012 года, министр транспорта РФ Игорь Левитин заявил: "Морской вокзал будет строиться, деньги на него выделены, мы ждем уже корректировки проекта и в этом году начинаем его строить". По словам Игоря Левитина, строительство морского вокзала планируется завершить в 2013 году.

Сегодня на дворе июнь 2012 года. По заявлению начальника отдела дорожного хозяйства Минтранса Камчатского края Михаил Цыплакова, строительство морского вокзала в городе Петропавловске-Камчатском начнется уже в сентябре этого года, сейчас завершается проектирование объекта и государственная экспертиза.

[Петрович]

Кажется, на этот раз строительство морского вокзала в Петропавловске-Камчатском начнется, как заявлено. Обещают начать в сентябре текущего года и к концу 2013 года закончить.

[Камчадал]

Строительство морского вокзала в городе Петропавловске-Камчатском

В связи с признанием конкурса на право заключить государственный контракт на строительство здания морского вокзала в городе Петропавловске-Камчатском несостоявшимся, Федеральным агентством морского и речного транспорта Российской Федерации объявлен повторный конкурс.

Краткие сведения о строительстве морского вокзала в Петропавловске-Камчатском

Годы строительства: 2012–2014.

Максимальный срок строительства: 776 дней.

Минимальный срок строительства: 582 дней.

Стоимость строительства: 469 480 млн рублей.

Аванс: 30 %.

Размер обеспечения заявки: 23 474 млн рублей.

Размер обеспечения контракта: 140 844 млн рублей.

Вид размещения: открытый конкурс.

Дата вскрытия конвертов: 19.10.2012.

Источник финансирования: Федеральный бюджет.

Государственный заказчик: Росморречфлот.

Застройщик: ФКУ "Дирекция госзаказчика".

Основание: ФЦП "Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года".

Проектировщик: ОАО "ИркусткгипродорНИИ".

Площадь застройки: 2 040 кв. м.

Общая площадь здания: 8 535 кв. м

Строительный объем здания: 35 446 куб. м.

Расчетная вместимость вокзала: 200 человек.

Размеры здания: 90,5 х 19,2.

Пассажирские лифты: 3 шт.

Здание состоит из 2 блоков, разделенных сейсмическим швом.

1-й блок — четырехэтажный с техническим цокольным этажом, высота — 19,5 м.

2-й блок — пятиэтажный с техническим цокольным и пятым этажом, высота — 22,1 м.

В здании предусмотрены помещения:

— пассажирские основного назначения (в том числе зал ожидания, кассы);

— дополнительного и бытового обслуживания пассажиров (в том числе ресторан на 50 мест);

— служебные и вспомогательные помещения;

— пункт пропуска через госграницу (пропускная способность 200 человек в час);

— помещения государственных контрольных органов, ФГУП "Росморпорт", ЛОВД на транспорте;

— технические помещения.

В дополнение к проекту подрядчику будет предусмотрено обременение — обустройство привокзальной площади — не более 0,9 га (асфальтирование, газоны, бордюры).

[Александр]

Центр Петропавловска-Камчатского…

— Скажите, если я пойду вниз от Алеи флота к бухте, там будет морской вокзал?

— Его там не будет, даже если вы туда не пойдете.

[Eugeny]

Посмеялся, прямо в одесском стиле.

[Александр]

Смешно и грустно...

Ждем-с, надеемся и верим, что в очень ближайшем будущем новый морской вокзал будет построен!

[Камчадал]

Закладка капсулы в фундамент нового здания морвокзала

15 ноября в городе Петропавловске-Камчатском состоится торжественная церемония закладки капсулы в фундамент нового здания морского вокзала.

Начало мероприятия в 12.00.

[Eugeny]

Ну наконец-то. Еще бы проект вокзала посмотреть.

[Eugeny]

Есть ли подвижки в строительстве? Читал в одном из местных интернет-СМИ, что вокзал должны были начать строить в марте, но у компании-заказчика отсутствует разрешение на строительство. Проектировщики при подготовке проекта "залезли" на чужую территорию, видимо, в этом проблема. В итоге деньги выделены, проект есть, заложили камень в основание, но уже появились дополнительные бюрократические проволочки.

[Петрович]

Все повисло, как и строительство краевой больницы.

[Камчадал]

30 декабря Федеральным агентством морского и речного транспорта объявлен повторный конкурс на строительство морского вокзала в городе Петропавловске-Камчатском.

Итоги конкурса будут подведены 14 февраля 2014 года.

[Александр]

А сегодня уже 16 февраля. Завтра съезжу в центр Петропавловска-Камчатского, вдруг за два дня уже морвокзал воздвигнут!

А ведь смешно, аж плакать хочется: первое сообщение данной темы датировано 18 февраля 2009 года! Пятилетка, однако!

Второй уже губернатор Камчатского края... Но и этот не построил морвокзал, ссылается на федералов! А мы, жители Камчатки, — до сих пор без морского пассажирского сообщения с материком!

[Eugeny]

А морского сообщения с Владивостоком в ближайшей перспективе и не будет. Морские пассажирские перевозки на дальние расстояния давно убыточны во всем мире. Морвокзал нужен прежде всего для сообщения с поселками восточного побережья и для обслуживания круизных судов. Плюс здесь будет таможня и пункт пропуска через границу.

[Александр]

И любые другие виды транспорта по маршруту Камчатка — ... убыточны.

Мое мнение осталось без изменений. Если ситуация не меняется, то это плохо. Плохо для меня, плохо для всех жителей региона, без исключения.

А если брать за пример морвокзал — это показатель, отличный показатель, кстати, наглядный.